京阪電車で故障…『電車の遅延トラブル』について覚えておきたいこと




関西の京阪電車で遅延トラブルが相次ぎ二度にわたり全線が運休しました。電車の遅延トラブルについて覚えておきたいことをまとめてみました。

・関西の京阪電車で遅延トラブルが相次いだ

二度にわたり全線が運休
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30日午前8時頃、大阪府寝屋川市の京阪本線萱島かやしま駅で、淀屋橋行き区間急行(7両)のパンタグラフの一つが変形しているのがわかり、全線で運転を見合わせた。
出典 京阪本線2度にわたり全線運休…影響20万人か|ニフティニュース

30日午前、京阪本線で車両トラブルのため二度にわたり全線が運休
出典 京阪本線2度にわたり全線運休…影響20万人か|ニフティニュース

約4時間にわたって運行がストップ。車内の冷房も止まった。
出典 http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000132924.html

・20人以上の乗客が体調不良を訴えた

中には救急搬送される乗客も
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電車の停電は通勤ラッシュのさなかに起きた。
出典 http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000132924.html

別の電車内で運行再開を待っていた20人以上の乗客が体調不良を訴えるなどし、病院搬送される人も出た。
出典 京阪本線2度にわたり全線運休…影響20万人か|ニフティニュース

京阪電鉄では異常があったパンタグラフの調査を行うとしている。
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・東武東上線でも遅延トラブルが相次いでいる


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2018年7月5日7時55分ごろ、東武鉄道の東上本線で運転見合わせが発生した。
出典 東武東上線、停電で運転見合わせ 相次ぐ遅延にネットうんざり | ニコニコニュース

原因は東武練馬駅付近での停電
出典 東武東上線、停電で運転見合わせ 相次ぐ遅延にネットうんざり | ニコニコニュース

以前も人身事故で遅延していた
出典 東武東上線、停電で運転見合わせ 相次ぐ遅延にネットうんざり|ニフティニュース

ネットでは「また止まってる」など、うんざりしているひとなどが多くみられる。
出典 東武東上線、停電で運転見合わせ 相次ぐ遅延にネットうんざり|ニフティニュース

・特に夏の遅延は辛い…。

「暑い」「地獄」
気持ちわかる…。
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・遅延トラブルについてはこんな調査も行われている


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2017年12月22日、国土交通省が鉄道に関してある発表を行った。
出典 最多は月19回!「遅延の多い路線」ランキング | 通勤電車 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

東京圏の都市鉄道における「2016年度の1ヶ月(平日20日間)あたりの遅延証明書発行日数状況」
出典 電車遅延の半分以上を占める原因とは?~国土交通省「遅延証明書の発行状況」 | 住まいの「本当」と「今」を伝える情報サイト【LIFULL HOME’S PRESS】

1位はJR中央・総武線各駅停車(三鷹―千葉間)の19.1日という結果になった。平日20日間当たり19.1日、つまりほぼ毎日、遅延が発生しているということになる。
出典 最多は月19回!「遅延の多い路線」ランキング | 通勤電車 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

特に「JR中央線・総武線各駅停車(三鷹~千葉)」(2015年度18.7日)、「JR宇都宮線・高崎線(上野~那須塩原・神保原)」(2015年度19.7日)は、昨年2015年度の調査でも1位と2位を占めており、日常的に遅延が起こる状況は解消されていない
出典 電車遅延の半分以上を占める原因とは?~国土交通省「遅延証明書の発行状況」 | 住まいの「本当」と「今」を伝える情報サイト【LIFULL HOME’S PRESS】

3位の小田急線、4位の横須賀線・総武快速線、5位の中央快速線、6位の東海道線と、いずれも長距離を走る路線が登場する。
出典 首都圏鉄道「混雑・遅延偏差値」ワーストランキング45、通勤通学の“穴場”路線は? | from AERAdot. | ダイヤモンド・オンライン

・何が原因で遅延が起こっているのか


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国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。
出典 最多は月19回!「遅延の多い路線」ランキング | 通勤電車 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

小規模遅延の原因のトップは「乗車時間超過」47.2%、大規模遅延の原因トップは「自殺」43.6%。
出典 国土交通省、東京圏45路線の列車遅延に関する頻度や原因を公表 | 鉄道ニュース | 鉄道チャンネル

一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
出典 最多は月19回!「遅延の多い路線」ランキング | 通勤電車 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

同省は「10分未満の遅延のうち、94%が利用者に関連するものなど部外原因」「30分以上の遅延(輸送障害)については、部内原因(車両、施設の故障等)と災害原因(風水害等)が全体の1/3を占めている。
出典 国土交通省、東京圏45路線の列車遅延に関する頻度や原因を公表 | 鉄道ニュース | 鉄道チャンネル

・遅延証明書について覚えておきたいこと

遅延証明書の法的効力
会社の就業規則の内容によって決まるという
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天候の問題ならまだしも、予期せぬトラブルで電車はいつ遅延するか予測は出来ず難しい。
出典 遅延証明書は「免罪符」じゃない!イマドキ社員に喝をいれたビジネスマンに批判殺到! | ニコニコニュース

予期せぬトラブルで電車が遅延すれば「遅延証明書」というものを発行してくれるわけですが、これが有ることにより会社へ遅刻した理由付けになるというのが一般論
出典 遅延証明書は「免罪符」じゃない!イマドキ社員に喝をいれたビジネスマンに批判殺到! | ニコニコニュース

「遅延証明書の法的効力としては、遅刻の理由を証明するための証拠になるということが挙げられます。遅延証明書の提出により交通機関の遅延によって遅刻したことが明らかになったとして、それを会社がどう扱うかは、それぞれの会社の就業規則の内容によって決まります。」
出典 通勤電車の「遅延証明書」はどこまで免罪符になる? 連日遅刻する場合は要注意 – 弁護士ドットコム

まずは就業規則の内容をよく確認しておく必要があると話す古屋文和弁護士

「実際には、遅刻が原因となって懲戒解雇までなされるケースは多くはないと思いますが、遅延が生じやすい交通機関を利用している場合は、遅延する可能性をできるだけ考慮に入れて、余裕をもって通勤することが望ましいと思います」
出典 通勤電車の「遅延証明書」はどこまで免罪符になる? 連日遅刻する場合は要注意 – 弁護士ドットコム